Sri Racha, Chonburi – Die Fährbetreiber auf der Strecke Sri Racha–Koh Si Chang haben beschlossen, die Fahrpreise vorerst bei 60 Baht pro Fahrt einzufrieren, obwohl die Dieselpreise weiter steigen und die Treibstoffversorgung knapper wird. Sie warnen jedoch, dass weitere Ölpreiserhöhungen eine gemeinsame Diskussion über eine Fahrpreiserhöhung erforderlich machen könnten.
Am 24. März 2026 besuchten Reporter der Pattaya News den Koh Loy Pier in Sri Racha, um die Auswirkungen der jüngsten Dieselpreiserhöhung zu beurteilen. Diesel kostet derzeit an großen Tankstellen wie PTT etwa 32.94 Baht pro Liter. Obwohl die Betreiber die Auswirkungen spüren, haben sie sich entschieden, den seit Langem geltenden Tarif von 60 Baht beizubehalten, um Touristen und Einheimische nicht zusätzlich zu belasten.
Am Pier stellten Beobachter deutlich weniger Touristen fest, die nach Koh Si Chang reisten als üblich. Die Betreiber vermuten, dass der Rückgang teilweise auf höhere Treibstoffkosten zurückzuführen ist, die das Reisen insgesamt teurer und umständlicher machen.
Herr Serm Kaewpintong, ein Fährbetreiber auf der Strecke Sri Racha–Koh Si Chang, erläuterte die schwierige Situation:
„Im Moment ist Dieselkraftstoff knapp. Wir bekommen nur etwa 800 Liter pro Tag, die wir auf mehrere Boote aufteilen müssen. Sobald unsere Reserve unter 200 Liter sinkt, müssen wir sofort nachtanken. Wenn uns der Kraftstoff vor der nächsten Fahrt ausgeht, muss das Boot am Pier warten, bis es wieder betankt werden kann.“
Er fügte hinzu, dass die Passagierzahlen deutlich zurückgegangen seien, vermutlich weil Reisen aufgrund von Treibstoffknappheit und den damit verbundenen Fahrplanänderungen weniger attraktiv sei. „Wir werden uns künftig mit anderen Betreibern abstimmen müssen. Sollten die Treibstoffpreise weiter steigen, müssen wir unsere Gewinnschwelle neu bewerten und möglicherweise die Fahrpreise erhöhen.“
Laut Herrn Serm verbraucht eine einfache Fahrt etwa 50 Liter Diesel und kostet rund 1,500 Baht. Eine Hin- und Rückfahrt verbraucht demnach 100 Liter Diesel, was allein an Treibstoffkosten 3,000 Baht entspricht, ohne Berücksichtigung der Besatzungsgehälter und anderer Ausgaben. Da viele Fahrten weniger Passagiere befördern, decken einige Fahrten die Kosten nicht mehr.
„Wir halten den Fahrpreis bei 60 Baht, weil wir verstehen, dass alle von der Situation betroffen sind. Wir wollen Touristen und die Öffentlichkeit nicht zusätzlich belasten“, sagte er. „Sollten wir jedoch die Verluste nicht mehr auffangen können, müssen wir den Preis anpassen.“
Er merkte an, dass er und sein Team weiterhin unterwegs seien, um zusätzlichen Dieselkraftstoff zu beschaffen, und dabei auf eine reguläre Tankstelle angewiesen seien, die ihnen begrenzte Mengen zur Verfügung stelle. Die Lieferungen träfen üblicherweise nachts ein, doch die Vorräte seien oft schon um 10 oder 11 Uhr morgens aufgebraucht. Der Betreiber erwähnte außerdem, dass die Schnellboote auf der Strecke weiterhin 1,500 Baht pro Fahrt verlangten und die Preise ebenfalls nicht erhöht hätten.
Die Betreiber führen normalerweise acht einspurige Überfahrten (vier Hin- und Rückfahrten) pro Tag durch und verbrauchen unter normalen Bedingungen insgesamt rund 800 Liter Diesel.
Sollten sich die Dieselpreise und die Lieferengpässe verschärfen, wird ein formelles Treffen aller Fährbetreiber erwartet, um mögliche Fahrpreisanpassungen zu erörtern. Derzeit versuchen sie, den Betrieb so normal wie möglich aufrechtzuerhalten und die höheren Kosten selbst zu tragen.
Koh Si Chang ist nach wie vor ein beliebtes Ausflugsziel für Tagesausflüge dank seiner ruhigen Strände, historischen Stätten und entspannten Atmosphäre, doch die aktuelle Treibstoffkrise scheint die Besucherzahlen zu dämpfen.
